ouvert

voilà c'est ouvert

....ahhhhhh bon ...voilou

Wil.Hoitz a écrit:bonjour les old

je suis là mais j'ignore si j'aurai bcp le temps de jouer cette année

au pire, je me concentrerai sur wengen

à la prossima

ça y est! Il a craqué Et voilà qu'il pointe son bout du nez dans le classement, avec près de 5 heures d'entrainement tout de même

Et ça nous fait un expert de plus pour la rubrique

vous inquiétez pas pour wil, il va nous niquer ce week-end quand même...

@ zigou
c'est bien ce que je disais, pour moi, 5h d'entraînement, c'est rien du tout

@ xtrem
c'est trop d'honneur, mais erroné tout de même: depuis istanbul, cela m'étonnerait même tout simplement que je fasse une seule descente

oué oué oué.....on a déjà entendu ça les autres années, et puis....brutalement......paf !!! on nous claque le meilleur temps.

J'attends de voir...

Bon voilà ça ce passe pas trop mal vue mes compétences mais si un top four pouvait regarder ma descente et m'indiquer ce qui manque à mes ski pour allez plus vite je prend d'avance merci les Olds top !!

Aptouist a écrit:Bon voilà ça ce passe pas trop mal vue mes compétences mais si un top four pouvait regarder ma descente et m'indiquer ce qui manque à mes ski pour allez plus vite je prend d'avance merci les Olds top !!

Ok vieux schnock, j'ai regardé ta course et voilà mes humbles remarques.

En général, je penses que t'as pigé les trajéctoires, bon point là-dessus. Là où je vois des possibilités d'amélioration:

- Essaye de ne pas faire des corrections de ligne trop abruptes. au lieu de donner un bon coup de virage, il vaut mieux "tapoter" rapidment sur la direction afin que tes skis ne se mettent trop en travers (perte de vitesse)

- Essaye d'amortir le tout premier saut
- à 1:27 environs amortir la bosse

Voilà, c'est volontiers si xtrem ou Harry me contredisent, mais c'est ce que je pense pouvoir te faire progresser...

Salut l'ami!

Bon les experts, arrêtez de jouer et aidez nous

La tactique du petit coup de l'amorti pour tourner, est-elle toujours d'actualité, en particulier vers ce derniers long virage ? ou ailleurs ?

ensuite, le petit coup frein , vous les Experts de Val d'Isère (pas vu encore à la télé) vous l'utilisez ? .....ou PAS ?

Merci pour votre science

Pas de coup de frein,

c'est utile qu'à Kitzbuël, mais effectivement le coup de la touche saut pour mieux tourner, je l'applique. Perso, la première fois après le grand saut, mais c'est peut-être une erreur parceque j'ai l'impression que j'y perd du temps. Ensuite 10 sec plus tard sur le G, et encore 10 sec plus tard sur le G encore et sur l'avant-dernier virage sérré D de la fin de parcours...

J'espère que tu vois desquels je veux parler

Yes 1.47.344 et 6e place du classement provisoir merci pépé Zigou pour tes conseilles avisés j'ai bien écouté avec mon oreillette à vielle feuille, si t'en a d'autre je prend et d'ailleur si l'un du top four peu encore me pousser un peu je prend !!

héhé.....ce qui démontre que la nuit porte conseil

Voici où j'utilise la touche "saut"

8 sec.
21
31
33
39
49 (j'enclenche avant le virage mais il me semble que je perds du temps sur xtrem)
1:13
1:23 (virage)
1:26 (saut avant le long virage à droite)
1:40

Je n'utilise pas "freiner" mais je vais la tester sur le 1er saut...

Enfin, pour le saut à 1:05, il faut atterrir "de travers" (vers la gauche) pour empêcher de rebondir (je viens seulement de le découvrir)

Good luck all
Harry

Heu....merci, c'est cool.....


Je vais essayer de contrôler les trajectoires + lire les temps + appuyer sur la touche saut au bon moment.... sais pas si je survivrai....

J'ai regardé quelque course...

@oldzigou
à 0:29 ne te déplace pas vers la porte à gauche en position de course, reste sur la lgne et relève toi pour prendre la porte...tu perds de la vitesse... tu dois être à 97km/h et tu es à 95
à 0:49 tu n'es pas assez direct sur la porte, c'est là que tu perds la course contre moi...le passage se fait debout touche amortit pressé et plus sur le poteau, c'est là que je te mange 10m...


@oldragu
tu te loupes dans le passage 0:55 - 1:00 tu ne dois pas prendre de bosse et pas te relever... tu dois avoir 124 - 125 km/h en sortie et tu es à 118

@oldaptouist
sur le haut du parcours tu es trop loin des portes... tu dois attaqué la porte, attention de ne pas surtourner, tu dois toujours viser la porte suivante évite de faire des détours, je ne sias pas si tu comprends ce que je dis, c'est pas facile à expliquer, mais essaye toujours de regarder les portes suivantes, des fois c'est presque tout droits.


il suffit d'une bonne course pour que tout bascule...

bonne chance à tous

Un grand merci au vieux sage pour leurs précieux conseils, je vais appliquer et encore appliquer ces conseils mon but tenter de passer sous les 1.47 mais la j'ai bien peur que mes os soit brisés avant !!! et pis le pire c'est que j'ai un fou furieux derrière moi qui me laisse aucun répis !!OldJM je crois hein !!!

Plus plus très loin du but ultime sous les 1.47 mais la sa deviens chaud chaud chaud bouillant et je suis preneurs de tut conseil !!!

.....c'est quoi vos réglage sur Bormio bande de vieux singes

......piting ...j'avance pas ......actuellement 30 - 40

Merci pour vos infos

Chui en 29-43 et pour l'instant ça va pas mal... pense à amortir un max les bosses ...
toutes les bosses

30-46...

Je pense que sur cette piste... c'est bien de mettre du "tourner" et des carres au début... puis on peut réduire pour gagner en glisse sur la fin... quoique...

Je ne sais pas si je suis dans le vrai vue que je fini à chaque foi vers la 10 èm place mais pour moi j'ai moins de tourner 27 maxi 41/45 et le reste en glisse et j'ai démaré à 23 puisque pas d'info du père Rudi et c'est à Bormio que je fait les meilleurs résultat chaque année si sa peu aider et je pense surtout au premier qui maitrise bien mieux que moi !!

Je suis en 30-46 sur soleil

en 28-60 sur glace

à moi la neige

voilà

27-46, des réglages qui m'offrent mon premier podium SCV situation au combien éphémère car je sens déjà l'haleine fétide de Zigou sur ma nuque comme Sigourney Weaver dans Alien

Contrairement à toi Harry, je ne trouve pas que le "tourner" soit si essentiel à Bormio, c'est surtout utile pour le S de départ mais après moins.. Mais comme tu as encore 1 sec d'avance, tu as sûrement compris ou vu quelque chose qui reste encore indicible pour nous simples mortels... Attendons le verdict de Rudy, ce type à l'inertie d'un porte avion.

philSIteam a écrit: je sens déjà l'haleine fétide de Zigou sur ma nuque comme Sigourney Weaver dans Alien

Bien vu

Si je peux mettre mon grain de sel, j'ai passé devant le vieux Phil en 30-45, c'est pas tellement dans le premier S mais surtout dans partie médiane qu'il faut du tourner!

Un autre Phil, celui-là qui est premier du classement a posté ses réglages sur un forum autrichien (la classe le mec quand-même), il tourne en

30-44 le gars...

30-44 j'étais pas loin